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Como comentaba con un amigo en la mañana la realidad es que muchas personas que trabajan en Uber son técnicos y profesionales. El asunto es que trabajan a tiempo completo para esa empresa, que tiene la aplicación, por la poca generación de empleo que se da en este país, donde solo ciertos sectores se pueden colocar en empleos formales con un ingreso estable. La realidad es que es una economía dividida y pauperizada. Y el cuento de que todos se pueden colocar en emprendimientos parece que no da resultados. Ahora tenemos un mercado saturado y un gobierno en un encrucijada, proteger a los taxistas que hacen huelgas por la baja en sus ingresos, y de esta manera dejar a 10000 personas sin ingresos empleos para sus familias, o regular Uber y otros, y que todos ellos tengan ingresos de pobreza. Habrá tercera alternativa (Benjamín Núñez Vega)

“La cifra pasó de 12.500 taxistas rojos y porteadores (Servicio Especial Estable de Taxi, Seetaxi) a 22.500 al sumarse 10.000 colaboradores de Uber a tiempo completo. Tal abundancia sumerge en la desesperación a familias de ambos grupos, los formales y no formales.”

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